Une pénurie de contrôle du trafic aérien peut affecter vos prochains voyages

Si nous sommes experts en quoi que ce soit en 2023, ce ne sont peut-être que des pénuries. La chaîne d’approvisionnement et les pénuries de personnel ont tourmenté diverses industries en période de pandémie, et l’industrie du voyage ne fait pas exception. Voir: la pénurie de pilotes de l’année dernière, qui s’est depuis accrue grâce à l’embauche agressive des compagnies aériennes.

La dernière pénurie : les contrôleurs aériens. La Federal Aviation Administration, qui supervise tous les contrôleurs aériens aux États-Unis, a publié une avis aux compagnies aériennes que le trafic aérien devra être limité pour la prochaine saison estivale, en particulier à destination et en provenance des principaux aéroports. Une demande de réduction des vols en raison de ces problèmes de personnel est efficace pour la plupart des grandes compagnies aériennes qui desservent tout le pays.

Désormais, les compagnies aériennes prennent des mesures proactives pour limiter les créneaux horaires dans les aéroports à fort trafic, ce qui signifie une réduction des vols mais aussi, espérons-le, moins de retards et de changements de dernière minute.

Déjà, Compagnies aériennes américaines a annoncé une réduction temporaire des fréquences sur certaines liaisons au départ de l’aéroport LaGuardia de New York et de l’aéroport de Newark cet été. Delta a noté que la compagnie aérienne revoyait actuellement son réseau pour « assurer la sécurité et l’efficacité des opérations » dans les aéroports concernés. United a réduit les horaires quotidiens à LaGuardia, Newark et l’aéroport Reagan de Washington DC, mais ce ne sont pas toutes de mauvaises nouvelles. United a annoncé un plan visant à utiliser des avions plus gros sur des vols moins fréquents pour aider les clients à respecter leurs plans de voyage d’été.

« [Airlines] sont essentiellement en sureffectif en ce moment et ils sont en sous-effectif », a récemment déclaré au Congrès Sharon Pinkerton de Airlines for America. «Et, donc, je pense qu’ils doivent prendre cela au sérieux et y remédier. … Nous n’avons pas assez de contrôleurs aériens et nous n’avons pas la bonne technologie.