L’un des grands soucis avec Southwest Airlines en tant que famille a toujours été : « Serons-nous capables de nous asseoir ensemble ? Southwest utilise un système d’embarquement bizarre où les passagers n’ont pas de siège préassigné mais plutôt un billet avec un groupe d’embarquement A, B ou C, puis numéroté de 1 à 60 dans cette lettre. Les gens s’alignent à peu près selon ce système de numérotation et, une fois dans l’avion, prennent le premier siège disponible qui leur convient. Étant donné que la plupart des gens préfèrent les sièges côté fenêtre ou couloir, cela signifie qu’un avion se retrouve généralement avec de nombreux sièges vides au milieu, et peu de parents aiment ranger un tout-petit entre des étrangers pendant la durée du vol.
Southwest a généralement eu des familles à bord juste après le groupe A, mais cela ne garantit généralement pas toujours que la famille se dispute. Mais maintenant, comme le rapporte La rue, Southwest expérimente un système – actuellement, uniquement à Atlanta – où les familles (deux adultes avec un enfant de 6 ans ou moins) sont autorisées à embarquer avant le groupe A – tant qu’elles ne prennent pas place dans les 15 premières rangées . Un représentant du sud-ouest l’a confirmé avec Time Out, ajoutant: ‘Cela se déroulera en plusieurs phases jusqu’au premier trimestre de 2023 et n’est pas une indication d’un changement de politique à venir ni d’un test à l’échelle du réseau pour le moment. Plus précisément, nous testons l’inclusion d’un espace désigné dans la zone de la porte d’embarquement qui organise les passagers et les familles avant le début du processus d’embarquement en plusieurs itérations différentes.
Cela semble être un meilleur plan, et de cette façon, les passagers d’élite du groupe A (les personnes qui ont payé un supplément pour cet avantage, les passagers de la classe affaires ou ceux qui ont juste eu de la chance lors de l’enregistrement) obtiennent toujours les sièges convoités près de l’avant de l’avion, et les parents peuvent se détendre en sachant qu’ils peuvent protéger leur progéniture de tout serpent dans l’avion.
Ce n’est toujours pas parfait. Par exemple, personne ne veut qu’un enfant de 7 ans doive s’asseoir tout seul ; le seuil de 6 ans semble aléatoire. Mais c’est un pas dans la bonne direction. Le ministère des Transports s’efforce de garantir, sur la base d’une loi de 2016, que les familles puissent s’asseoir ensemble sans payer de supplément. Cette loi, la loi sur l’extension, la sûreté et la sécurité de la FAA, stipule que le secrétaire d’État doit créer une politique pour toutes les compagnies aériennes afin de permettre à tout enfant âgé de 13 ans ou moins de s’asseoir à côté du siège d’un membre de la famille accompagnant âgé de plus de 13 ans. , sans frais supplémentaires. Roulez vers le haut, crayons vers le bas !
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