Tout ce qui entoure les voyages en train est intrinsèquement lent, il n’est donc pas surprenant qu’un itinéraire proposé entre New York et Dallas ait mis plus de 20 ans à être élaboré. Mais selon Voyages et loisirscela pourrait en fait arriver dans un futur proche.
Le partenariat récemment annoncé d’Amtrak avec la Southern Rail Commission indique l’extension possible de la ligne I-20 Crescent, qui ajouterait un service ferroviaire entre New York, Atlanta et Dallas/Fort Worth. Le récent adoption de la Loi sur l’investissement dans les infrastructures et l’emploi a créé l’opportunité d’étudier la possibilité d’étendre le service interurbain d’Amtrak, en partenariat avec la SRC.
« Cela a le potentiel d’être le premier nouveau service Amtrak de ce type en plus de 25 ans et il arriverait dans une zone qui a longtemps été mal desservie par le rail voyageurs », a déclaré le président de la SRC, Knox Ross. « Maintenant que nous avons une voie à suivre pour le nouveau service de corridor parrainé par l’État entre la Nouvelle-Orléans et Mobile, la route I-20 a été identifiée par la SRC comme sa prochaine priorité. »
Alors, qu’est-ce qui vient ensuite? La SRC et Amtrak demandent un financement dans le cadre du programme de partenariat fédéral-État de la Federal Railroad Administration (FRA) pour prouver une analyse de rentabilisation suffisante pour l’itinéraire. S’ils réussissaient, Amtrak s’associerait au SRC et à d’autres pour rechercher des capitaux fédéraux et un soutien opérationnel pour lancer le service.
Ne vous attendez pas à sauter dans un train du Texas à New York de sitôt, mais, à tout le moins, nous pouvons espérer qu’il ne faudra pas encore 20 ans avant que la route I-20 ne soit enfin terminée.
