Hé, United Airlines va réorganiser son processus d’embarquement, et cela pourrait bien rendre la vie meilleure, comme le rapporte WKRN. Nous redoutons tous le moment où l’avion commence à embarquer, avec des gens bloquant l’entrée impatients d’être les premiers lorsque leur zone est appelée – c’est comme si on conduisait du bétail dans votre enclos. Vous vous demandez pourquoi les gens sont-ils pressés de monter si nous avons des sièges attribués (contrairement à Southwest Airlines, où c’est vraiment le premier arrivé, premier servi avec un siège côté hublot) ? Lorsque vous montez enfin dans l’avion, vous comprenez pourquoi : les gens remplissent les compartiments supérieurs au-dessus de votre siège. Vous devez maintenant, espérons-le, ranger votre sac dans un compartiment plus proche de l’avant, sinon, lorsque vous atterrirez, vous serez un saumon luttant contre le courant en amont pour récupérer votre sac. Et, bien sûr, il y a beaucoup de déplacements si quelqu’un vous devance sur le siège et se trouve au milieu ou sur le siège côté couloir et doit se lever pour vous laisser entrer. Ce n’est qu’un cauchemar.
Dans certaines catégories tarifaires telles que l’économie légère ou l’économie de base, vous n’êtes même pas autorisé à avoir votre sac dans le compartiment supérieur ; il doit tenir dans l’espace sous le siège devant vous, ce qui supprime efficacement l’espace pour les jambes que vous auriez pu avoir. Nous savons depuis un certain temps que les compagnies aériennes ne se soucient pas du cauchemar ; il encourage les passagers à payer un supplément pour un embarquement prioritaire.
Mais United s’efforce de changer cela et les nouvelles méthodes entreront en vigueur plus tard ce même mois. Le préembarquement a lieu comme d’habitude, les mineurs non accompagnés, les familles avec enfants de 2 ans et moins, les militaires en service actif, les personnes handicapées et les titulaires de cartes de fantaisie passant en premier. Ensuite, les passagers de première classe et de classe affaires embarqueront en premier comme d’habitude, mais voici ensuite le nouveau concept. Les passagers ayant des sièges côté fenêtre attribués en classe économique embarqueront ensuite. Cela signifie que les gens n’ont plus besoin de se lever et de se déplacer pour vous laisser entrer si vous avez un siège près de la fenêtre. Nous voulons applaudir ! Les personnes se trouvant dans la rangée de sortie embarqueront également à ce moment-là.
Ensuite, comme le veut le bon sens, les gens du siège du milieu montent à bord, suivis par ceux du côté couloir. Tout est magnifiquement orchestré pour faire avancer les choses. Le processus s’appelle WILMA, qui signifie vaguement « fenêtre, milieu, allée » (vous savez, avec un L supplémentaire pour l’espace pour les jambes ha ha ha ha). Les dernières personnes à embarquer sont celles qui voyagent en classe économique de base, la classe tarifaire la plus basse limitant les bagages à main et toute personne qui n’a pas de numéro de groupe d’embarquement sur son billet.
Nous l’adorons et nous espérons que cela fonctionnera. Cependant, nous devons vous faire savoir que WKRN rapporte que les expériences précédentes de United utilisant la méthode WILMA n’ont réduit que deux minutes minables du processus d’embarquement. Nous pensons que les personnes qui préfèrent les sièges côté couloir pourraient changer de préférence, car ce seront désormais eux qui se battront pour le dernier espace du compartiment supérieur.
