Une pétition exigeant que la Federal Aviation Administration (FAA) mette en œuvre des directives claires que les compagnies aériennes doivent suivre pour accueillir les passagers de taille plus a recueilli près de 7 500 signatures en un peu plus d’une semaine.
Jae’lynn Chaney, influenceuse grande taille du voyage, de la mode et du style de vie, a créé la pétition en réponse à l’inconfort physique et aux mauvais traitements subis en vol. Le Change.org La pétition demande instamment à la FAA « d’exiger de toutes les compagnies aériennes qu’elles mettent en œuvre une politique claire de taille de client qui donne la priorité au confort et au bien-être de tous les passagers ». Il poursuit en disant que la politique « devrait inclure des directives claires sur l’accueil des passagers plus grands, telles que la fourniture de sièges plus grands, des rallonges de ceinture de sécurité et d’autres dispositions de sièges ».
Les politiques varient d’une compagnie aérienne à l’autre, certaines exigeant que les clients de grande taille achètent un siège supplémentaire à l’avance (remboursement de l’achat si un ou plusieurs sièges sont disponibles après le décollage), tandis que d’autres demandent aux voyageurs de changer de siège ou de prendre un vol plus tard si nécessaire. .
Dans la pétition, Chaney inclut des suggestions de politiques qui pourraient répondre de manière appropriée au confort et aux besoins des voyageurs de grande taille. Celles-ci incluent des sièges supplémentaires accessibles, le remboursement de l’achat à l’avance de sièges supplémentaires, la formation des employés, une communication claire des politiques et une assistance aéroportuaire supplémentaire aux passagers de taille plus si nécessaire. La pétition demande également au moins une salle de bain accessible aux fauteuils roulants dans tous les nouveaux avions et des protocoles TSA standardisés pour les passagers de grande taille. Les lignes directrices «garantiraient que les passagers de taille plus sont hébergés et traités avec respect pendant le vol».
