Les grèves du rail pourraient durer jusqu’en 2026, prévient le patron du syndicat

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les tricycles des conducteurs de train pourraient se poursuivre encore trois ans, a prévenu un patron syndical.

Le secrétaire général d’Aslef, Mick Whelan, a pris la parole alors que la majorité des services ferroviaires britanniques ont été annulés vendredi en raison d’une action revendicative.

Les conducteurs de train membres d’Aslef et du syndicat des chemins de fer, de la mer et des transports (RMT) se sont retirés dans un différend de longue date sur les salaires et les conditions.

Cela a laissé de grandes parties du pays sans services toute la journée, car des opérateurs tels que Avanti West Coast, CrossCountry, Northern et Southern ne font circuler aucun train.

M. Whelan a déclaré à l’agence de presse PA que les conducteurs de train n’avaient pas eu d’augmentation de salaire depuis quatre ans.

S’exprimant depuis une ligne de piquetage à la gare de Londres Euston, il a déclaré: «Quelle option avons-nous?

« Si vous n’avez pas eu d’augmentation de salaire depuis quatre ans, attendez-vous cinq ans ? Attendez-vous six ou sept ? »

M. Whelan a déclaré que les membres d’Aslef « ne veulent pas revenir en arrière tant que nous n’aurons pas une résolution ».

Les négociations avec le Rail Delivery Group (RDG) – représentant les opérateurs ferroviaires – ont « fait marche arrière », selon M. Whelan.

Il a ajouté: « Peut-être qu’ils viendront avec une attitude différente la semaine prochaine. Nous ne savons pas encore.

M. Whelan a présenté ses excuses aux journalistes pour son arrivée tardive à la ligne de piquetage, affirmant qu’il avait été retardé par des « grèves ferroviaires sanglantes ».

Le président du RDG, Steve Montgomery, a déclaré que les négociations avec Aslef « reculent » et que « les pourparlers n’ont pas avancé aussi rapidement que nous le souhaiterions ».

Il a déclaré à Sky News: «Nous comprenons tous que nous voulons donner à notre personnel une augmentation de salaire, (c’est) naturellement important, en particulier dans ces climats économiques.

«Mais le salaire moyen des chauffeurs est de 60 000 £ en ce moment. Nous offrons jusqu’à 65 000 £ sur deux ans. C’est une augmentation assez importante pour les gens.

Aslef dit que l’offre ajouterait un nombre « significatif » d’heures contractuelles aux chauffeurs.

M. Montgomery a déclaré « nous nous sentons plus proches d’un accord » avec le RMT.

Il a poursuivi : « RMT consulte actuellement ses membres (sur une offre) en ce moment.

«Ce que nous attendons de RMT, c’est de soumettre cette offre à un référendum auprès des membres et de les laisser décider si cette offre est acceptable en tant que meilleure et finale (une).

« J’espère que l’offre que nous avons faite arrêtera les grèves. »

Il a présenté ses excuses aux passagers pour le « service très limité » vendredi et a déclaré que la perturbation durerait « toute la journée », certains services commençant « un peu plus tard » samedi.

Les conducteurs de train ont participé à la journée d’action collective de mercredi, à laquelle ont également participé des enseignants, des universitaires, des fonctionnaires, des chauffeurs de bus et des agents de sécurité.

Environ 1 900 membres d’Unite travaillant comme chauffeurs de bus pour Abellio à Londres terminent une grève de trois jours vendredi dans un différend distinct sur les salaires.