Amtrak traîne depuis longtemps dans des wagons obsolètes, et maintenant il a publié des visuels à la pointe de la technologie Airo train, qui zoomera avec élégance sur les rails en 2026. Selon le communiqué de presse d’Amtrak présentant le train, l’Airo fonctionnera de manière beaucoup plus écologique, produisant 90 % d’émissions de particules en moins dans les opérations diesel. Le trajet sera également plus confortable, avec un intérieur spacieux et des fenêtres panoramiques pour mieux profiter des panoramas incroyables. Et les trains Airo seront plus rapides : ils monteront à 200 km/h et passeront mieux d’une source d’énergie à l’autre alors qu’actuellement, les passagers attendent les changements de locomotive qui prennent du temps.
Si vous avez voyagé récemment sur Amtrak, vous avez peut-être trouvé la voiture-café un peu lugubre (les mesures pandémiques signifiaient que la voiture-restaurant beaucoup plus agréable était réservée uniquement aux passagers de nuit), et c’est l’une des améliorations que vous aurez voir sur l’Airo, qui comprendra une cuisine contemporaine avec des options en libre-service.
Bien sûr, les passagers sont obsédés par le confort des sièges. L’Airo promet des sièges spacieux avec un alignement ergonomique, des appuie-tête mobiles et beaucoup d’espace pour les jambes. Ils seront équipés de grandes tablettes robustes, d’un porte-gobelet, d’un porte-tablette et de prises individuelles et ports USB. En classe affaires, les passagers peuvent choisir entre des sièges doubles ou simples.
Enfin, dans l’ensemble, les trains disposeront d’un éclairage amélioré, d’une connexion Wi-Fi à bord, d’informations de voyage client à la pointe de la technologie et d’un système de réservation de siège numérique. Une signalétique à code couleur facilitera la navigation entre les différentes voitures (tant à l’extérieur des trains qu’à l’intérieur). En raison de la pandémie, nous sommes tous plus préoccupés par l’hygiène, et l’Airo comprendra un CVC amélioré, des commandes de toilettes sans contact et des étapes automatisées.
Les passagers handicapés seront heureux d’apprendre que l’Airo aura une meilleure accessibilité avec des boucles auditives inductives, des toilettes et des vestibules accessibles, une voiture de service alimentaire accessible et des ascenseurs pour les passagers utilisant des appareils de mobilité et des fauteuils roulants.
Comment tout cela est-il financé ? Grâce à la signature par le président Biden de la loi bipartite sur l’investissement et l’emploi dans les infrastructures, un financement de 7,3 milliards de dollars a été ouvert à Amtrak pour investir dans la modernisation de sa flotte. Amtrak s’attend à ce que ce nouvel équipement ajoute 1,5 million de passagers à ses trains chaque année.
Le train Airo n’est pas la seule amélioration, cependant. Amtrak travaille sur d’importants projets d’infrastructure et de modernisation des gares et des voies. Outre l’Airo, il existe également de nouveaux trains Acela.
L’Airo sera fabriqué en Amérique par Siemens Mobility, créant des emplois de fabrication pour les travailleurs de Sacramento, en Californie. Les plans initiaux sont pour 83 trains, avec une option pour ajouter 130 autres plus tard. Les itinéraires pour l’Airo comprendront le Northeast Regional, Empire Service, Virginia Services, Keystone Service, Downeaster, Cascades, Maple Leaf, New Haven/Springfield Service, Palmetto, Carolinian, Pennsylvanian, Vermonter, Ethan Allen Express et Adirondack.
Qu’en est-il des trains existants ? Ils seront également améliorés.
Amtrak peut-il m’emmener skier ? Bien sûr!
