Les services de bus locaux en Grande-Bretagne fourniront des annonces sonores et des affichages visuels pour améliorer l’accessibilité pour les passagers handicapés.
Selon les nouvelles règles annoncées jeudi, l’itinéraire et la direction d’un service, chaque arrêt à venir et toutes les déviations seront tous identifiés, a déclaré le ministère des Transports (DfT).
Les aides seront introduites dans le cadre de la modernisation des véhicules, avec un financement de 4,65 millions de livres sterling mis à la disposition des plus petites compagnies de bus et d’autocars du pays.
Le ministre des Routes et de l’Accessibilité, Richard Holden, a déclaré : « Tout le monde mérite de prendre le bus en toute confiance, et c’est un énorme coup de pouce pour l’indépendance des passagers.
Outre les annonces et les affichages audio, il est très important que les compagnies de bus s’assurent que leurs chauffeurs sont informés des meilleures pratiques, comme s’arrêter toujours aux arrêts de bus lorsqu’ils voient un passager aveugle ou malvoyant et leur faire savoir le numéro et la direction du bus.
« Des informations sonores et visuelles simples et efficaces devraient être une caractéristique intégrée d’un service de bus moderne pour aider les gens à atteindre leur destination, où qu’ils voyagent en Grande-Bretagne. »
Seuls 30% des bus en dehors de Londres fournissent actuellement des informations audiovisuelles aux passagers, a déclaré le DfT.
Les changements seront mis en œuvre au cours des prochaines années, presque tous les véhicules devant être conformes d’ici octobre 2026.
Marc Powell, responsable de l’innovation en matière d’accessibilité au Royal National Institute of Blind People, a déclaré : « C’est un grand pas en avant dans la bonne direction, mais il reste encore beaucoup à faire dans les voyages et les transports pour rendre les trajets plus accessibles pour nous.
(Cela) ouvrira des possibilités aux personnes ayant une perte de vision de vivre de manière indépendante
« Outre les annonces et les affichages audio, il est vraiment important que les compagnies de bus s’assurent que leurs chauffeurs sont informés des meilleures pratiques, comme de toujours s’arrêter aux arrêts de bus lorsqu’ils voient un passager aveugle ou malvoyant et de leur faire savoir le numéro et la direction du bus.
« Nous exhortons toutes les compagnies de bus à souscrire à la charte de bus du RNIB et à faire l’engagement » Arrêtez-vous pour moi, parlez-moi « . »
Tom Wright, directeur général de Guide Dogs, a déclaré que l’organisme de bienfaisance était « ravi » de l’annonce, cette décision pouvant « ouvrir des opportunités aux personnes ayant une perte de vision de vivre de manière indépendante ».
En juillet 2018, le gouvernement a publié sa stratégie de transport inclusif avec un engagement à rendre les services pleinement accessibles et égaux pour tous les passagers d’ici 2030.
L’un des cinq thèmes principaux de la stratégie était de « s’assurer que les opérateurs de transport fournissent des informations sur les voyages dans des formats facilement accessibles et compréhensibles par tous les passagers, avant et pendant un voyage ».
Une stratégie nationale de bus pour l’Angleterre a été annoncée en mars 2021 et a décrit comment 3 milliards de livres sterling de financement seraient utilisés pour augmenter les services et l’utilisation, avant que 31 zones ne soient choisies par le gouvernement pour un financement supplémentaire l’année dernière.
