Tout le monde aime un train, et s’ils ne l’aiment pas, ils n’en ont jamais pris. C’est un excellent moyen de voir la campagne d’une manière relativement durable, sans avoir besoin de consulter des cartes, de conduire ou même de rester éveillé. Et depuis longtemps, les Californiens attendent le fameux train à grande vitesse censé descendre la côte. En attendant, une société appelée Dreamstar Lines prévoit de faire la navette entre San Francisco et Los Angeles, comme le rapporte Porte SF. Le seul hic ? C’est la nuit. Mais bon : les voyages yeux rouges signifient que vous effectuez plusieurs tâches à la fois pour voyager et dormir. Gagner!
L’itinéraire de Dreamstar Lines comprendra un service de couchette de première classe : le premier voyage de ce type sur l’itinéraire depuis des décennies, depuis qu’un train du Pacifique Sud appelé Lark a circulé pour la dernière fois en 1968. Il emprunterait les mêmes lignes utilisées pendant la journée par Amtrak’s Coast Starlight les trains. Les plans prévoient un train partant à 22 h et arrivant à 8 h 30 le lendemain matin, avec un prix du billet commençant à 300 $ pour une chambre individuelle et allant jusqu’à 1 000 $ pour une chambre premium plus grande.
L’objectif de la société est de facturer moins cher qu’Amtrak dans un magnifique train Art Moderne simplifié (Amtrak s’efforce de moderniser ses trains et d’en déployer de nouveaux également) avec une expérience hôtelière haut de gamme. Le train de nuit élimine le besoin de servir de la nourriture aux passagers et il n’y aura pas de dîner à bord, bien qu’une voiture-salon puisse servir des boissons et des collations légères.
La réalité sera peut-être là dès cet automne ! Bien que l’article de SF Gate fasse référence à l’été 2024, le propre site Web de Dreamstar indique: «Nous travaillons rapidement pour commencer le service dès la fin de 2023 sur notre premier itinéraire, le couloir de voyage très fréquenté de Los Angeles à la baie de San Francisco.» Et pendant que nous attendons, nous pouvons sauter dans l’un de ces trains loufoques.
C’est un grand moment pour l’infrastructure ferroviaire en général : la compagnie ferroviaire Brightline travaille à l’installation d’un train à grande vitesse entre Los Angeles et Las Vegas et dans le sud entre Raleigh et Richmond. Nous espérons que l’itinéraire du train intégrera une rampe pour la faune, en particulier dans les portions près de Los Angeles où les lions de montagne errent.
