Lorsque votre vol ne se déroule pas comme prévu et que vous êtes coincé dans un aéroport sans hébergement, sans nourriture ou sans savoir clairement quand votre vol partira, vous pouvez vous sentir impuissant. Entrez dans la « déclaration des droits des passagers » actuellement en discussion au Sénat, comme le rapporte Nouvelles de la SCB, cela peut soulager certains des problèmes courants auxquels les voyageurs sont confrontés, comme se faire évincer d’un vol survendu, faire annuler un vol ou attendre plus de quatre heures pour un vol retardé. Si cela se produit, le projet de loi propose que le passager reçoive automatiquement 1 350 $.
En décembre dernier, des milliers de passagers ont été bloqués lorsque les systèmes en ligne de Southwest Airlines ont échoué. Selon CBS News, Southwest a perdu 800 millions de dollars dans le fiasco et investit 1 milliard de dollars dans des mises à niveau pour éviter des catastrophes similaires pour la compagnie aérienne.
La législation en discussion propose également des limites pour les frais de bagages et la tarification des sièges. Cela empêche également les compagnies aériennes de facturer trop cher les passagers qui modifient ou annulent des réservations. Les familles se réjouiront d’apprendre que la législation interdirait aux compagnies aériennes de faire payer les familles pour être assises avec leurs enfants mineurs.
Certains craignent que les politiques décrites dans la déclaration des droits des passagers réduisent la concurrence et entraînent une hausse des prix des billets. Il s’agit notamment du groupe Airlines for America, qui représente la plupart des transporteurs aux États-Unis. « La tarification contrôlée par le gouvernement, l’établissement d’un droit d’action privé et la dictée des contrats avec le secteur privé… réduiraient la concurrence et entraîneraient inévitablement une hausse des prix des billets et une réduction des services. aux petites communautés rurales », lit-on dans un déclaration sur le site du groupe. Le groupe souligne que le coût du kérosène – 83% plus cher en 2022 qu’en 2019 – est un facteur déterminant du prix des billets, tout en signalant que les tarifs aériens intérieurs étaient 55% moins chers en 2021 qu’en 1979.
Un similaire charte des droits est déjà en place en Europe.
Avez-vous entendu parler du pass all-you-can-fly? C’est soit pour l’été, soit pour une année entière.
Êtes-vous assez cool pour vous présenter à l’aéroport sans destination en tête? Beaucoup de gens le sont.
