Les travailleurs du réseau ferroviaire ont voté à une écrasante majorité pour accepter une offre salariale, a annoncé leur syndicat.
Les membres de la Transport Salaried Staffs Association (TSSA) ont soutenu l’accord à 85% lors d’un scrutin.
Le syndicat Rail, Maritime and Transport (RMT) reste en conflit avec Network Rail (NR) après que ses membres ont rejeté une offre plus tôt cette semaine.
La TSSA est toujours en conflit avec les opérateurs ferroviaires au sujet des salaires, des emplois et des conditions.
Cela montre simplement ce qui peut être fait par le biais de négociations lorsqu’il y a une offre sérieuse sur la table
Le directeur de l’organisation de la TSSA, Luke Chester, a déclaré: «Il s’agit d’un résultat décisif, nos membres approuvant sans réserve cette offre. C’est une excellente nouvelle et une bonne affaire pour nos membres de Network Rail.
« Cela montre simplement ce qui peut être fait par le biais de négociations lorsqu’il y a une offre sérieuse sur la table.
« Permettez-moi d’être clair cependant – cela n’est arrivé que parce que nos membres se sont unis, ont déclenché une grève pour obtenir un règlement équitable alors que l’entreprise n’avait pas écouté.
« Leur détermination acharnée et quelques négociations acharnées ont remporté cette offre améliorée.
« Le résultat est un règlement salarial équitable s’élevant à au moins 9 % d’augmentation pour cette année et l’année prochaine – au moins 11 % pour ceux qui ont des salaires inférieurs – plus la sécurité de l’emploi et la définition de nos termes et conditions.
« Cela aurait pu et aurait dû être fait il y a des mois, mais nous sommes satisfaits du résultat.
L’accord dans Network Rail est nettement meilleur que tout ce qui a été proposé par les sociétés d’exploitation ferroviaire et notre combat se poursuit là-bas.
« Cependant, l’accord dans Network Rail est nettement meilleur que tout ce qui a été proposé par les sociétés d’exploitation ferroviaire et notre combat se poursuit là-bas, les membres continuant à mener des actions revendicatives.
« Si les compagnies ferroviaires et le gouvernement ont un sens, ils cesseront désormais de bloquer la voie parfaitement raisonnable vers un accord et reviendront à la table avec une offre améliorée qui répond à nos aspirations. »
La TSSA a déclaré que l’accord accepté par ses membres comprend un accord de non-licenciement obligatoire jusqu’au 31 janvier 2025 et une augmentation de salaire minimum d’au moins 1 750 £ ou 5% (selon le plus élevé) avec effet rétroactif au 1er janvier 2022, qui, selon elle, vaut à moins 7% au personnel gagnant 25 000 £ ou moins.
Il y aura également une augmentation de salaire de 4% à partir du 1er janvier 2023, pas de modifications non convenues des termes et conditions, ainsi que davantage d’avantages et d’améliorations des installations de travail et de loisirs.
Le résultat du scrutin a montré que 85% étaient en faveur de l’offre, sur un taux de participation de 70%.
La TSSA compte environ 2 500 membres chez Network Rail dans des emplois tels que les contrôleurs.
Le directeur général de Network Rail, Andrew Haines, a déclaré: «Les membres de la TSSA et de Unite ont tous deux voté pour accepter de manière retentissante le même accord que le RMT continue de rejeter.
«Nous savons qu’il y a un nombre important de membres du RMT qui veulent cet accord et nous pouvons voir que la grève commence à s’effondrer.
«Des milliers de collègues ont refusé de faire grève cette semaine, au lieu de venir travailler pour maintenir les services en fonctionnement et la Grande-Bretagne en mouvement. Il est temps que l’exécutif du RMT fasse passer les intérêts de ses membres en premier et mette fin à ce conflit.
« Leur action de grève inutile sabote le chemin de fer et coûtera cher à nos employés, leurs membres. »
Un porte-parole du ministère des Transports a déclaré: «Ce sera un soulagement pour le public et la main-d’œuvre que la TSSA ait accepté cette offre, qui garantit à ses membres une augmentation de salaire équitable et aucun licenciement obligatoire tout en nous rapprochant de la réparation de nos chemins de fer.
« Le vent tourne et il est clair pour tout le monde que cette offre est juste et raisonnable, offrant un meilleur salaire aux travailleurs mais apportant des réformes vitales à nos chemins de fer.
« Nous exhortons le RMT à soutenir cet accord et à annuler leurs grèves – mettant fin à un conflit qui non seulement nuit à l’industrie ferroviaire et à notre économie, mais ruine les plans festifs des travailleurs acharnés après deux ans de célébrations virtuelles. »
