Alerte de vitesse: Amtrak va exploser à 110 mph sur certaines lignes

Tout le monde veut un train plus rapide, n’est-ce pas ? A moins que vous ne fassiez une excursion d’agrément. Mais pour ceux qui se précipitent pour travailler sur Amtrak sur le Chicago-St. Corridor Louis, votre trajet sera considérablement raccourci, car le train va monter en puissance. Le ministère des Transports de l’Illinois, ainsi qu’Amtrak, ont obtenu le feu vert fédéral pour se précipiter à 110 mph. Ces rails appartiennent à l’Union Pacific Railroad, qui auparavant n’autorisait que les trains à rouler à 90 mph, ce qui ajoute 20 mph à la vitesse possible.

Cela signifie que les trains circulant entre Joliet et Alton verront particulièrement un avantage. Pour l’instant, les 10 trains quotidiens qui circulent le long de Chicago-St. Le corridor Louis conservera le même horaire (tout en allant plus vite en cours de route), juste pour expérimenter et voir à quelle vitesse les trains pourront se déplacer entre les gares. Une fois que cela aura été déterminé, les horaires seront ajustés pour tenir compte du temps de trajet plus rapide.

Les trains concernés par ce changement passionnant sont quatre trajets aller-retour Lincoln Service et le Aigle texan former.

Ce n’est pas vraiment du train à grande vitesse, mais c’est tout de même un pas dans la direction d’une progression plus rapide. Cependant, des inquiétudes se posent comme toujours pour la sécurité autour des pistes, tant pour les animaux que pour les humains. Des bénévoles de Opération Gareautrain de l’Illinois peuvent entrer dans les salles de classe pour parler de la façon d’assurer la sécurité des personnes autour des voies et des passages à niveau afin de réduire les risques de collisions, de blessures et même de décès sur les 7 400 milles de lignes ferroviaires actives de l’État. Voici un conseil tiré de leur site Web : si votre voiture est bloquée sur les voies ferrées, sortez, éloignez-vous des voies, appelez le numéro de téléphone sur le panneau d’urgence bleu et blanc pour alerter le chemin de fer de l’obstruction sur les voies – et si le approche train, course vers le train mais loin des voies pour éviter les projections de débris lorsque le train heurte la voiture. Nous espérons que personne n’a besoin de ces informations !

Amtrak met en garde dans un communiqué de presse que les trains roulent plus vite qu’ils n’en ont l’air et sont « plus silencieux que jamais ». Les conducteurs, les piétons et les cyclistes ne doivent utiliser que les passages à niveau publics désignés. Obéissez toujours aux signaux de passage à niveau clignotants et attendez aux barrières abaissées jusqu’à ce qu’elles se lèvent. Buvez votre lait, asseyez-vous droit et faites un tour rapide !