Les avions britanniques, leurs exploits dans la guerre aérienne, p. 29
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Sa mission terminée, après avoir surmonté les dangers repésentés par la DCA et les chasseurs, l'équipage d'un "Stirling" prend le chemin du retour et arrive à son aérodrome, après avoir, peut-être, accompli le voyage Angleterre-Berlin aller et retour, c'est à dire un vol de 2250 kilomètres, ou encore après avoir traversé deux fois les Alpes pour aller bimbarder Gênes, ou quelque autre objectif militaire d'Italie. De Grande-Bretagne, d'Afrique du Nord, du Moyen-Orient, et de la vaillante petite île de Malte, les bombardiers lourds de la Royal Air Force décolent pour aller bombarder les objectifs ennemis ; et le rythme de leurs attaques donne une ampleur chaque jour plus considérable à une offensive aérienne dont le poids et la puissance sont sans exemple dans les annales de la guerre aérienne.
Et le capitaine Harold Balfour, dans son discours, a résumé en ces termes l'esprit combattif qui anime la Royal Air Force : "l'offensive des bombardiers Alliés augmente en force et en violence...et ce n'est pas sans plaisir que nous voyons approcher le moment où, à chaque heure du jour et de la nuit, des bombes s'abattront en quelque endroit des territoires ennemis."